Családi vállalkozásból családbarát nagyvállalat

A K&V Nemzetközi Fuvarozó Kft. 1989-ben alakult, száz százalékban magyar családi tulajdonban lévő vállalkozásként, a Heves vármegyei Markaz községben. A cég nevét az alapító tulajdonos házaspár, Koncsos Éva és Varga József nevének kezdőbetűi adják. Az alapítók már a kezdetektől komoly lehetőséget láttak abban, hogy magas színvonalú közúti fuvarozási szolgáltatásaikkal hozzájáruljanak a térség gazdasági fejlődéséhez – ezt a küldetést a mai napig következetesen képviselik. Az elmúlt évtizedek során a K&V kitartó munkával, etikus és transzparens működéssel folyamatos fejlődésen ment keresztül. Új telephelyeket hozott létre, szolgáltatásait rendszeresen bővítette és korszerűsítette, miközben egyre modernebb technológiai megoldásokat vezetett be. Saját tulajdonú flottájának korszerű járművei ma Európa számos útvonalán teljesítenek szolgálatot. Napjainkra a K&V már közel 600 munkavállalót foglalkoztat, éves árbevétele pedig meghaladja a 16 milliárd forintot. A vállalat működését a fejlődés iránti elkötelezettség határozza meg, amelyben 2022-től az alapítók gyermekei, Varga Bálint és Varga Viktor lényegesen komolyabb szerepet kaptak; Bálint ügyvezető igazgatóként irányítja a vállalatot, Viktor pedig az üzletfejlesztésért és a stratégiai beszerzésért felel. Őket kérdeztük.

A „hivatalos” cégtörténet szerint gyerekkoruk óta részesei a cég életének. Ez igaz?

Varga Viktor: A válasz határozott igen, de nem egy tudatosan irányított folyamatról volt szó, egyszerűen természetes közeg volt számunkra a cég. Gyerekkorunktól kezdve minden nyáron bent voltunk, dolgoztunk a szabadidőnkben. A munka valóban a szó legszorosabb értelmében vett alulról történő építkezést jelentette: sepregetés, takarítás, járművek körüli feladatok. A szervizben eltöltött idő mellett részt vehettünk a műszaki vizsgáztatásban, a fuvarszervezésben és a benzinkúti munkában is – szinte minden területen kipróbáltuk magunkat.

A pályaválasztásnál egyértelmű volt, hogy a családi vállalkozást viszik tovább, vagy voltak más elképzeléseik is?

Varga Bálint: Számunkra ez teljesen magától értetődő volt, hogy itt a helyünk. Mindketten úgy gondoltuk, hogy ez a feladatunk és egyben kötelességünk is: továbbvinni azt, amit a szüleink felépítettek.

El tudnak vezetni egy kamiont?

Varga Viktor: Bálint közgazdász végzettségű, és hamarosan megszerzi az MBA diplomáját is, én pedig mérnöki oklevelet szereztem. De mindkettőnknek van C kategóriás jogosítványa, Bálintnak emellett E és D kategóriás is. Én bármikor fel tudok ülni egy targoncára. A gyerekkorban szerzett ismeretek olyan szempontból is hasznosnak bizonyulnak, hogy most pontosan tudjuk, hogy mit várhatunk el a kollégáinktól.

Előreugorva az időben: néhány éve lezajlott a generációváltás. Hogyan készültek fel erre?

Varga Bálint: A K&V esetében ez nem egy hirtelen elhatározás vagy egy előre kijelölt, pontosan megtervezett pillanat volt. Sokkal inkább egy természetes folyamat eredményeként ment végbe.

Varga Viktor: Fontos, hogy a generációváltással párhuzamosan alakítottuk ki a jelenlegi menedzsmentstruktúrát is. Ennek egyik alapelve, hogy minden üzletág élén egy junior menedzsment áll, akik közvetlen üzletági vezetőként dolgoznak, egyértelmű felelősségi körökkel.

De az operatív irányítást Önök ketten végzik?

Varga Viktor: Nem, és nem is szeretjük azt a megfogalmazást, hogy „átvettük” a cég irányítását. A valódi változást az jelentette, hogy létrehoztunk egy professzionális menedzsmentszintet. Tulajdonosként mi is aktívan részt veszünk a vezetésben, de van egy kilencfős, felelősségteljesen dolgozó vezetői csapatunk, akikkel közösen irányítjuk a vállalatot. Ez jelenti számunkra a cégvezetést.

Varga Bálint: Családi vállalkozásból kinőtt, családbarát nagyvállalatként határozzuk meg magunkat, amelyet egy menedzsment board irányít.

A szüleik továbbra is aktívak a cég életében. Ők milyen feladatokat látnak el?

Varga Viktor: Édesanyánk napi szinten dolgozik a vállalkozásban, elsősorban kommunikációval, PR-ral és belső kommunikációval foglalkozik. Bálint ügyvezető igazgató, én üzletfejlesztési és stratégiai beszerzési területeken dolgozom. Édesapánk tulajdonosként szintén aktív alakítója a cég életének: havi rendszerességgel tartunk tulajdonosi fórumot, ahol közösen áttekintjük a vállalat helyzetét és stratégiai kérdéseit. Emellett folyamatosan egyeztetünk vele számos olyan témában, ahol szükségünk van a tapasztalatára és tanácsaira.

A cégalapító szülők (középen) ma már elősorban tanácsokkal vannak jelen, az operatív cégvezetés feladatait teljes egészében fiaik, Bálint (balra) és Viktor látják el

Amikor felelős vezetői pozícióba kerültek, voltak markáns véleménykülönbségek a cég irányítását illetően? Előfordult, hogy ezek családi konfliktusokban csúcsosodtak ki?

Varga Bálint: Inkább konstruktív vitákról beszélhetünk, nem veszekedésekről vagy kiabálásokról. Az igaz, hogy sokáig a vasárnapi ebédek is az üzletről szóltak, nehezen tudtunk elszakadni a mindennapi feladatoktól. Ez különösen addig volt jellemző, amíg meg nem született Viktor kislánya – akkor tudatosabban kezdtünk figyelni az egyensúlyra.

Rendkívül feszes piacon versenyeznek. Családi vállalkozásként hogyan tudnak helytállni a nagy, nemzetközi cégek által meghatározott környezetben?

Varga Viktor: Hatékonyak vagyunk. Nincs trükk vagy varázslat. Fontos számunkra az ügyfélportfólió diverzifikálása, és az, hogy olyan, nagyobb odafigyelést igénylő, összetettebb fuvarfeladatokat is vállaljunk, amelyek valódi hozzáadott értéket jelentenek. Nem mindegy, hogy valaki kizárólag tömegárut szállít, vagy képes egy teljes szállítási láncot lefedni. Ha valaki téglát akar szállítani, ott a legalacsonyabb ár lesz a befutó. A hatékonyság és a kapacitások optimális kihasználása nélkülözhetetlen a versenyképességhez.

A K&V vidékről indult, mára országos és nemzetközi szinten is sikeres. Sosem érezték hátránynak, hogy nem Budapesten dolgoznak?

Varga Bálint: A nemzetközi fuvarozásban ennek kisebb a jelentősége, és egyébként is lokálpatrióták vagyunk. Mindketten Gyöngyösön élünk, a cég markazi gyökerű, ott található a telephelyünk, ahol műszaki vizsgáztatást végzünk és benzinkutat is üzemeltetünk. A piaci változásokra reagálva emellett jelen vagyunk Budapest agglomerációjában, Fóton, ahol a szállítmányozási irodánk és egy 25 ezer europaletta kapacitású raktárunk működik. Debrecenben is nyitottunk irodát, ahol személyszállítási feladatokat látnak el kollégáink.

Ha most megjelenne egy befektető egy nagyvonalú ajánlattal, amely szerint megvásárolná a teljes vállalkozást, Önök pedig a továbbiakban a családnak és a kedvteléseiknek élhetnek – mi lenne a válaszuk?

Varga Viktor: Nem gondolkodnánk rajta egy pillanatig sem. Ez egy családi vállalkozásból kinőtt nagyvállalat, amely büszke a gyökereire és a tudatosan kialakított, családbarát működésére. Hosszú távú terveink vannak, amelyeket szeretnénk megvalósítani.

Varga Bálint: Üzletemberek vagyunk, tisztában vagyunk azzal, hogy mit ér a vállalkozás. A K&V az életünk nagyon jelentős része. Ugyanakkor, ha valaki kétszeres árat kínálna érte, akkor akár el is adnánk – és felépítenénk újra. Bennünk van az a tudás és tapasztalat, amellyel ezt meg tudnánk tenni. De fontos hangsúlyozni: nem adnánk el pusztán azért, hogy aztán elvonuljunk valahová, és hátradőlve éljük az életünket. Szeretjük a kollégáinkat, szeretjük, amit csinálunk.

Az elmúlt fél évtized alaposan felborította a gazdasági előrejelzéseket: háború, infláció, nyersanyaghiány, Covid. Ezekre senki sem volt felkészülve, mégis reagálni kellett. Hogyan vészelték át ezt az időszakot?

Varga Viktor: Ahogy a testvérem mondta: a rugalmasság és a hatékonyság valóban kulcsszavak. A napi működésünket kevésbé befolyásolták a felsorolt tényezők, mint ahogy azt kívülről gondolnánk vagy amennyire azt a média sugallja. Amivel igazán küzdünk, az az európai gazdaság, azon belül is az ipari termelés folyamatos visszaesése. Ha valaki megnézi az ipari statisztikákat, világosan látszik: Európa ipari teljesítménye évek óta csökken. Ez az, ami komoly kihívást jelent, különösen hatékonysági szempontból.

Ugyanakkor vannak biztató jelek is. Debrecenben például a BMW-gyár új lendületet ad a térségnek.

Varga Bálint: Így van. Tavaly augusztus óta mi vagyunk a BMW közúti személyszállítási partnere. Ez egy fontos mérföldkő számunkra.

Az iparág folyamatos átalakulásban van: automatizált raktárak, adatvezérelt működés, mesterséges intelligencia. Merre tart ezen a téren a K&V?

Varga Viktor: Az az álláspontunk – és ez nemcsak ránk igaz, hanem az egész szektorra –, hogy a kis- és középvállalatok jelentős része aluldigitalizált. Mi ezen most tudatosan változtatunk. Aktívan dolgozunk a hatékonyságunk növelésén, és az idei évben elindítottunk egy átfogó informatikai projektet, amelyben már mesterséges intelligencián alapuló megoldások is megjelennek.

Sok munkaadó panaszkodik arra, hogy a Z generáció tagjait másképp kell megszólítani. Önök mennyire érzik ezt a mindennapokban?

Varga Bálint: Ez egy teljesen valós probléma, mi is szembesülünk vele. Ugyanakkor számunkra jelenleg nagyobb kihívást jelent a gépkocsivezetői hiány, amellyel az egész ágazat évek óta küzd. Egy huszonéves fiatal számára ma már nem vonzó ez a szakma. Éppen ezért idén elindítunk egy projektet, amelynek keretében harmadik országokból hozunk gépkocsivezetőket.

Bár még korai lenne a következő generációváltásról beszélni, de vannak-e olyan alapértékek, amelyeket mindenképpen tovább szeretnének adni?

Varga Bálint: A család fontossága, a munka és a teljesítmény tisztelete, valamint az egymás elfogadása. Ezek számunkra alapvető értékek.

Hogyan jelenik meg a társadalmi felelősségvállalás a cég életében?

Varga Viktor: Számunkra ez természetes része a működésünknek. Számos szervezetet és sportcsapatot támogatunk, együttműködünk a helyi kórházzal, segítünk hátrányos helyzetű családokat támogató szervezeteket, és mindketten aktívak vagyunk szakmai közösségekben is. Amikor a cég fennállásának 35. évfordulóját ünnepeltük, elindítottuk a „35 év – 35 jó cselekedet” programot. Ennek keretében nem elsősorban pénzbeli támogatást nyújtottunk, hanem konkrét jótetteket hajtottunk végre a kollégáink bevonásával.

Tudnak példákat mondani ezekre az akciókra?

Varga Viktor: Fákat ültettünk, óvodában kerítést festettünk, erdőkben szemetet szedtünk, és számos közösségi programot szerveztünk a munkavállalóink részvételével, akiket ösztönzünk arra, hogy a társadalmi felelősségvállalás ne csak kampányszerűen legyen része az életüknek.

Többször említették a családbarát környezetet – mit jelent ez a gyakorlatban?

Varga Viktor: A K&V-nél a „családbarát nagyvállalat” azt jelenti, hogy a munkavállalók élethelyzeteire valódi figyelemmel és megértéssel reagálunk. Fontos számunkra, hogy kollégáink össze tudják hangolni a munkát és a magánéletet, ezért ahol a munkaszervezés engedi, rugalmas és méltányos megoldásokra törekszünk. A családi kötelezettségeket nem akadályként, hanem természetes részeként kezeljük a mindennapoknak. Vezetőink partnerként állnak a kollégák mellé, és támogatják az egyéni élethelyzetekből adódó igényeket. Hiszünk abban, hogy a biztonságos, kiszámítható munkahely hozzájárul a kiegyensúlyozott családi élethez.

Visszatérve a vezetési struktúrára: ez a modell más, családi vállalkozások számára is követendő lehet?

Varga Bálint: Az irány mindenképpen ajánlott. Egy bizonyos létszám és forgalom fölött elkerülhetetlenné válik a strukturálódás. Az a klasszikus alapítói szemlélet, amelynek sarokpontja, hogy minden döntés egyetlen ember kezében összpontosul, egy idő után gátjává válik a további fejlődésnek. Az a véleményem, hogy szektortól függetlenül ezen az átalakuláson minden vállalkozásban végig kell mennie azon az úton, amit mi már magunk mögött tudhatunk. Ki kell alakítani egyfajta tudatos vállalkozás-építést. Ez szükséges ahhoz, hogy hosszú távon biztosítva legyen a vállalkozás fennmaradása, függetlenül attól, hogy ki milyen iparágban képzeli el a jövőjét.

Ma már jóval túl vannak a klasszikus KKV-méreten. Hogyan néz ki a K&V jelenlegi működése számokban?

Varga Bálint: 2026-ra már több mint 600 munkavállalónk lesz. Tevékenységeink közé tartozik a nemzetközi és belföldi közúti fuvarozás, a szállítmányozás, a raktározás és a személyszállítás. Mintegy 200 teherautóval és több mint 150 autóbusszal dolgozunk, két telephelyen végzünk raktározást, emellett egy multinacionális vállalatnál kihelyezett belső logisztikai szolgáltatást is működtetünk. Ilyen méret és sokrétű tevékenység csak strukturált irányítással tartható fenn hatékonyan.

Varga Bálint két éve a Behaviour magain szakmai zsűrijének döntése alapján
harminc évesen elnyerte az év cégvezetője díjat

Szép számok, komoly felelősség és gondolom, hogy jelentős stressz. Hogyan kapcsolódnak ki?

Varga Bálint: Igyekszünk a sportot a mindennapjaink részévé tenni, sok időt töltünk a családunkkal, nagyon szeretünk utazni, és a vadászat is jó kikapcsolódást jelent számunkra.

Hol látják a céget öt év múlva? Konkrét számokban gondolkodnak, vagy inkább rugalmasan alkalmazkodnak piachoz?

Varga Viktor: Inkább az utóbbi. Minden üzletágunk külön piacot jelent, eltérő stratégiával. A fuvarozás, a raktározás, a szállítmányozás és a személyszállítás mind-mind más logika mentén működik. A személyszállítási üzletágban például stratégiai lépés volt, hogy nyitottunk egy debreceni irodát is, mert ott arra számítunk, hogy azon a piacon megnövekszik a szállított munkaerőnek a mennyisége. Ezeket a különbségeket figyeljük, és minden területen a növekedés a cél.

Varga Bálint: A szlogenünk az, hogy „Business class a logisztikában”. Ennek jegyében idén Nagyváradon is irodát nyitunk, vagyis kilépünk az országhatárokon túlra.

Gratulálok az eddigi sikerekhez, és sok kitartást kívánok a folytatáshoz!